Canlı harita
Durağa bağlı araçlar haritada görünür. Yanındaki liste her aracın durumunu ve konumunun ne kadar eskidiğini yazar; konum yoksa nedenini söyler.
artipay'de iki ayrı iş var: araçtaki tahsilat ve durağın yönetimi. Durakmatik ikincisidir — sıra, iş emri dağıtımı, vardiya ve durak içi aidat. Kâhya, şoför ve plaka sahibi aynı listeyi görür; kağıt defter ve telsiz tartışması kalmaz. Yolcudan alınan ücret bu tarafta değil, POS tarafında durur.




Görüntüler Durakmatik panelinin kendisinden alınmıştır; üzerindeki plaka, ad ve adresler tanıtım için hazırlanmış örnek kayıtlardır.
Durağa bağlı araçlar haritada görünür. Yanındaki liste her aracın durumunu ve konumunun ne kadar eskidiğini yazar; konum yoksa nedenini söyler.
Alınan işler tek listede durur: alış, bırakış, araç, saat ve sonuç. Duruma ve tarihe göre süzülür.
Sıra, harita ve açık iş emirleri yan yana. Kâhyanın gün boyu açık tuttuğu ekran budur.
Konumu eskimiş araç için ekran uyarı yazar; araç sessizce listeden düşmez.
Kâhya sırayı sürükleyerek düzenler, aracın durumunu tek dokunuşla değiştirir. Herkes aynı listeyi görür.
Gelen çağrı iş emrine dönüşür ve sıradaki müsait araca gider. Şoför kabul eder, yola çıkar, kapatır. Her adım saatiyle kaydedilir; kâhya gerekirse işi başka araca devreder.
Harita aracın durakta mı, yolda mı, çevrimdışı mı olduğunu gösterir. Konum takibi yalnız vardiya açıkken çalışır.
Kâhya ile şoförler arasında yazılı sohbet. Telsizin aksine mesaj aranabilir ve sonradan okunabilir.
Şoför tek dokunuşla alarm verir. Alarm konumuyla durağa düşer; kimin karşıladığı ve ne zaman kapandığı kaydedilir.
Her şoförün aidatı ve ödemesi nakit, kart ve havale ayrımıyla izlenir. Bakiye hareketlerden hesaplanır, elle yazılamaz; hatalı kayıt silinmez, gerekçesiyle iptal edilir.
Ehliyet, ticari taşıt kullanma belgesi, psikoteknik, sağlık raporu, sigorta, muayene ve ruhsat için geçerlilik tarihi tutulur; süre dolmadan uyarı verilir.
Bir aracı iki şoför paylaşıyorsa kilometre, iş, aidat ve alarm o an direksiyondakine işlenir. Nöbet listesi ayrı tutulur; bayram ve gece nöbeti ayrışır.
Alınan, tamamlanan ve iptal edilen iş sayısı, aracın çalışma süresi ve şoför bazında ödemeler gün, hafta ve ay toplamıyla görünür.
Aynı durağın verisi, bakan kişiye göre farklı ekranda açılır.
Sırayı görür ve düzenler, gelen işi sıradaki müsait şoföre atar; araç, şoför ve aidat kayıtlarını yönetir.
Sıradaki yerini, iş emirlerini ve müşteri adresini telefonda gösterir. Şoför işi kabul eder, yola çıkar, kapatır. Tarayıcıda çalışır, uygulama indirmek gerekmez.
Aracın gününü izler: alınan işler, sıradaki yer ve aidat durumu. Kendi aracını süren sahip şoför ekranını kullanır.
Bağlı durakları ve taksicileri tek listede izler, yeni durak açar, şoför davet eder, iş yükünü takip eder.
Şoför kendini müsait, meşgul, molada ya da hizmet dışı işaretler; sıradaki yerini ve durakta kaç araç olduğunu görür. Altta günün kilometresi, iş sayısı ve süresi durur.
Bekleyen, tamamlanan ve iptal edilen diye süzülür. Her satırda adres, saat ve sonuç yazar.
Vardiya açılır ve kapanır, başlangıç kilometresi girilir, geçmiş vardiyalar okunur. Şoför devir notu bırakabilir.
Aynı bilgiler daha büyük ekranda. Panik butonu basılı tutularak çalışır, yanlışlıkla dokunmaya kapalıdır.

Yolcunun kartı telefonla ya da POS cihazıyla okunur. Temassız, nakit ve IBAN ile alınan tutar işlem kaydına düşer; tahsil edilen para kullanıcının cüzdanına geçer ve IBAN'ına aktarılır.
Sıra ve iş emirleri ekrandan yürür. Şoförün aidatı cari hesapta izlenir, gün sonu toplamı görünür.
İki taraf bugün ayrı ürün olarak duruyor. Ortak fiyatlandırma, tek fatura, tek girişle iki panele erişim ya da aralarında veri köprüsü bugün yok. Kapsam netleştikçe bu sayfada yazacağız.
Üç adım; ikisi masa başında, üçüncüsü ilk çağrıyla başlıyor.
Durağın adı, adresi ve araçları girilir. Araç ve şoför listesi şablonla toplu aktarılabilir.
Şoföre davet gider; telefon numarası ve şifresiyle telefon tarayıcısından girer, ekranı ana ekranına kısayol olarak ekleyebilir.
Çağrı geldiğinde iş emri sıradaki müsait araca düşer. Panel kabulü, yola çıkışı ve kapanışı izler.
Yolcu çağrısı telefonla gelir. Yolcuya dönük bir arayüz ve yolcudan ücret tahsili Durakmatik'in kapsamında değildir; o taraf POS ürünlerinde durur.
Durakmatik taksimetreye bağlanmaz, araca cihaz takılmaz. Taksimetre tarafında bugün neyin açık neyin kapalı olduğu ayrı sayfada yazılıdır.
Konum yalnız vardiya açıkken alınır, şoföre takip göstergesiyle bildirilir ve çalışma saati dışında kendiliğinden kapanır. Kesintisiz araç takibi yoktur.
Alarm konumuyla durağa düşer; 112'yi arama kararını insan verir. Asılsız alarmın idari yaptırımı olduğunu hatırlatırız.
Panel internet ister. Veri sunucuda durur, bağlantı gelince ekran kendini günceller. İnternetsiz çalışma modu yoktur.